Wybrane słowo kluczowe: hyundai i10
Nowy Hyundai i10 - samochód (poza)miejski - pierwsza jazda
Ekspansja Hyundaia na europejskim rynku nie ustaje. Kolejną propozycją, która ma jeszcze bardziej przekonać Polaków do koreańskiej marki, jest nowa, bardziej "dorosła" generacja najmniejszego i10.
przejdź do artykułu »
data: 22.10.2013
testowany model: Hyundai i10
kategoria: samochody osobowe
serwis:
v10.pl
Hyundai i10: nowość do miasta
Przed pierwszymi jazdami nowym Hyundaiem i10 nie spodziewaliśmy się rewelacji. Ten mały samochód nie miał zbyt wiele do zaoferowania, oprócz tego że był w stanie przewieźć od 2 do 4 ludzi z punktu A do B. To właściwie tyle. Trudno było mówić o zdecydowanych zaletach. Jego poprzednik, zaprezentowany w 1999 roku Hyundai Atos, nie rozpieszczał jakością, ani komfortem. Oba modele produkowano w Indiach. Z tym większym zaskoczeniem usiedliśmy za kierownicą najnowszego modelu i10, stworzonego przez Europejczyków i dla Europejczyków, a wytwarzanego w Turcji.
przejdź do artykułu »
data: 22.10.2013
testowany model: Hyundai i10
kategoria: samochody osobowe
serwis:
moto.wp.pl
Hyundai i10 1,1 Comfort – wciąż w grze
W segmencie niedużych miejskich aut jest wiele modeli pochodzących z całego świata. Przedstawiciele Francji, Niemiec, Włoch, Japonii, Korei i innych państw, chociaż mający niezbyt mocne argumenty, toczą bój o względy nabywców. Jak w tym tłumie mieszczuchów radzi sobie schodząca już ze sceny generacja Hyundaia i10?
przejdź do artykułu »
data: 30.09.2013
testowany model: Hyundai i10 1.1 Comfort
kategoria: samochody osobowe
serwis:
autokult.pl
Hyundai i10 1,1 69KM Comfort
Niedawno Artur miał przyjemność testować na łamach portalu autotesty.com.pl Kię Picanto. Niewielkie, miejskie autko ujęło go przede wszystkim wrażeniami z jazdy i przyjemnością, z jaką prowadziło się to auto. Bohater dzisiejszego testu jest blisko spokrewniony z Kią, dzieli z nią wiele podzespołów, chociaż stara się zachować odrębność stylistyczną. Czy Hyundai i10, bo to auto mam właśnie na myśli, pozostawi po sobie równie dobre wspomnienia? Zapraszam do testu.
przejdź do artykułu »
data: 12.09.2013
testowany model: Hyundai i10 1.1 69KM Comfort
kategoria: samochody osobowe
serwis:
autotesty.com.pl
Hyundai i10 vs Hyundai i20 – TEST
Obserwując ówczesne motoryzacyjne trendy nietrudno odnieść wrażenie, że moda na auta coraz większe i mocniejsze, mija. Do łask wracają pojazdy małe i bardzo małe – są niedrogie w zakupie, tańsze w utrzymaniu i łatwiejsze do zaparkowania w zatłoczonym mieście. Nie ukrywam, że sam jestem wyznawcą dużej pojemności, dobrych osiągów i wolę te „większe” auta. Nie znaczy to jednak, że na „maluchy” spoglądam z pogardą. Są idealnym rozwiązaniem na np. codzienne dojazdy do pracy, czy nawet weekendowe, dłuższe wyprawy.
przejdź do artykułu »
data: 24.04.2013
testowany model: Hyundai i10, Hyundai i20
kategoria: samochody osobowe
serwis:
testysamochodowe.pl
Mało palą i potrafią wszędzie się wcisnąć - to główne zalety niewielkich samochodów, które powstają z myślą o poruszaniu się po mieście. Czy jednak taki maluch potrafi wykrzesać u kierowcy prawdziwą frajdę z jazdy? Sprawdziliśmy to na przykładzie Hyundaia i10. Najmniejszy z Hyundaiów wygląda niepozornie. Nie rzuca się w oczy i nie stara się specjalnie wyróżnić. Czy to wada? Absolutnie. Zwłaszcza, że eksperymenty stylistycznie czasem odbijają się np. na widoczności z wnętrza. A ta jest w małym Koreańczyku wręcz wzorowa.
przejdź do artykułu »
data: 13.03.2013
testowany model: Hyundai i10
kategoria: samochody osobowe
serwis:
moto.trojmiasto.pl
Hyundai i10 1,1 MPI – koreański sposób na miasto
W mieście liczą się niewielkie gabaryty, dobra zwrotność i ekonomiczny silnik. Taką charakterystykę mają tylko samochody segmentu A, do których należy Hyundai i10. Czy koreański mieszczuch ma do zaoferowania więcej niż konkurencja? Sprawdzamy to na podstawie przyzwoicie wyposażonej wersji z silnikiem 1,1 MPI pod maską!
przejdź do artykułu »
data: 09.03.2013
testowany model: Hyundai i10 1.1 MPI
kategoria: samochody osobowe
serwis:
namasce.pl
Hyundai i10 vs Skoda Citigo: Bój o każdą złotówkę
W świecie małych samochodów na dalszy plan często schodzą takie elementy jak atrakcyjna stylistyka, jakość wykończenia, dodatkowe gadżety, a nawet komfort podróży. Pragnąc posiadać nowe auto jak najmniejszym kosztem, jesteśmy skorzy do wielu ustępstw. Sprawdziliśmy, jak wielkie muszą to być ustępstwa w przypadku Hyundaia i10 oraz Skody Citigo, oraz w którym przypadku otrzymamy więcej samochodu w samochodzie.
przejdź do artykułu »
data: 08.02.2013
testowany model: Hyundai i10, Skoda Citigo
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motogazeta.mojeauto.pl
Mały, ale wariat. Potrafi więcej niż się wydaje
Hyundai i10 wygląda niepozornie, ale podczas testu ujawnił wiele zalet. To dojrzały, bardzo praktyczny samochodzik, który sprawdza się nie tylko w obszarze zabudowanym. Gdyby samochody miejskie służyły tylko do jazdy w mieście, producenci mieliby zapewne ułatwione zadanie. Ale tak nie jest . Dla dużej liczby nabywców "maluch" pełni także rolę rodzinnego środka transportu, który raz w roku obładowany po brzegi pokonuje wakacyjną trasę. Oceniając Hyundaia i10 postawiliśmy sprawdzić, czy w ostateczności może być samochodem uniwersalnym.
przejdź do artykułu »
data: 27.11.2012
testowany model: Hyundai i10
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Dlaczego małe auta mają sens? Bo w miejskim tłoku potrafią wcisnąć się w każdą lukę, a na dodatek mało palą. Czy podczas jazdy potrafią także sprawić frajdę? Przy zaledwie 3,5 m długości pięciodrzwiowe nadwozie, nieduży silnik, cena od 31 900 zł i ten zniewalający różowy kolor - Suzuki Alto w zasadzie spełnia podstawowe wymogi stawiane miejskim maluchom. Przyjrzeliśmy się wersji podstawowej (Classic) i niestety nie oczarowała nas bogactwem wyposażenia.
przejdź do artykułu »
data: 13.08.2011
testowany model: Hyundai i10 1.1 Base, Renault Twingo 1.2 16V Access, Suzuki Alto 1.0 Classic
kategoria: samochody osobowe
serwis:
auto-motor-i-sport.pl
