Wybrane słowo kluczowe: mazda

Mazda 121 DA 1985-1991 | Test modelu 1.3 1989

Według mnie auto prezentuje się zgrabnie, pozornie wysoki dach nie jest zauważalny i rażący. KIA Pride jest następcą Mazdy 121 modelu z 1988-1990. Różnice: lampy postojowe nie maja na pokrywie wypustek jak w Kii. Zderzak przedni i tylny w Kii jest bardziej wysunięty poza obrys. Kia ma 5 drzwi, w 121 są 3. Wnętrze jest przestronne jak na małe auto. Wysokość sprawia, że mieszczę się w nim bez problemu, mam 188 cm wzrostu. Z tyłu też jest dużo miejsca - mieści się tam fotelik (renolux i 4-letnie dziecko) oraz jedna osoba dorosła.

przejdź do artykułu » data: 08.05.2003

testowany model: Mazda 121 1.3

kategoria: samochody osobowe serwis:
słowa kluczowe: mazda, mazda 121

Mazda 323 BJ 1998-2003 | Najpopularniejsze modele 1.5i 16V i 1.8i 16V

Mazda 323 to swoista rekordzistka - od 1976 roku wyprodukowano ponad 10 milionów egzemplarzy tego modelu. Szósta generacja kusi przestrzenią we wnętrzu, większym bezpieczeństwem i poprawioną zwrotnością. Model 323 miał być pierwszym ogólnoświatowym samochodem i to w roku 1976, kiedy tego pojęcia jeszcze nie znano. Najlepszym rokiem dla firmy był jednak rok 1986, kiedy to liczba sprzedanych w Europie maszyn osiągnęła apogeum. Następne lata były nieco chudsze, ale oto na horyzoncie pojawiła się szósta generacja Mazdy 323.

przejdź do artykułu » data: 07.05.2003

testowany model: Mazda 323 BJ 1.5i 16V i 1.8i 16V

kategoria: samochody osobowe serwis:
słowa kluczowe: mazda, mazda 323

Mazda RX-7 SA 1978-1985 | Evergreen

W roku 1978 świat codziennie przeżywał szok. Papieżem został Polak, gwiazdą kina John Travolta, w Camp David pierwszy raz dogadywał się ze sobą Bliski Wschód, królowała muzyka disco, a Japończycy... Japończycy, jak to oni, bez zbędnego hałasu robili swoje. A że przy okazji zaserwowali Niemcom potworny wstrząs kultowy - no cóż, zdarza się przecież bardzo często, że uczeń przerasta mistrza.

przejdź do artykułu » data: 07.05.2003

testowany model: Mazda RX-7 SA

kategoria: samochody osobowe serwis:
słowa kluczowe: mazda, mazda rx-7

Mazda 626 GE 1992-1997 | Model 2.0i 16V

Nadwozie Mazdy 626 z długością 4,7 m lokuje się w górnej strefie klasy średniej. Pozwala to sądzić, że wewnątrz auta wszyscy pasażerowie będą podróżować w maksymalnym komforcie. Tu jednak spotkać może zawód - szczególnie wersja hatchback oferuje dla głów pasażerów tylne, kanapy ograniczoną ilość miejsca. Jest to wynik nisko poprowadzonej linii nadwozia. Problem pojawić się też może, gdy w aucie zasiądzie 5 osób. Tylna kanapa zaopatrzona jest w dwa wyraźnie zaznaczone miejsca i środkowa pozycja jest mało wygodna.

przejdź do artykułu » data: 05.05.2003

testowany model: Mazda 626 GE 2.0i 16V

kategoria: samochody osobowe serwis:
słowa kluczowe: mazda, mazda 626

Mazda 626 GF 1998-2002 | 2.0i Kombi '00

Stary dowcip mówi: "Przychodzi baba do lekarza: - Panie doktorze, nikt na mnie nie zwraca uwagi. A lekarz: - Następny proszę". Czy zauważyliście może, że dokładnie tak samo jest z Mazdą 626? Nie? Ano właśnie. Mimo że tych aut turlają się po Europie (i u nas także!) dziesiątki tysięcy, w ogóle nie rzucają się w oczy. Tak samo jest z wersją kombi, nawet znakomicie wyposażonej, topowej wersji 136-konnej Exclusive, która notabene jest dokładnie taka, jaka powinna być: przestronna, komfortowa i wszechstronna.

przejdź do artykułu » data: 05.05.2003

testowany model: Mazda 626 GF Kombi 2.0i

kategoria: samochody osobowe serwis:
słowa kluczowe: mazda, mazda 626

Mazda 626 GE 1992-1997 | Model 2.0i 16V

Nadwozie Mazdy 626 z długością 4,7 m lokuje się w górnej strefie klasy średniej. Pozwala to sądzić, że wewnątrz auta wszyscy pasażerowie będą podróżować w maksymalnym komforcie. Tu jednak spotkać może zawód - szczególnie wersja hatchback oferuje dla głów pasażerów tylne, kanapy ograniczoną ilość miejsca. Jest to wynik nisko poprowadzonej linii nadwozia. Problem pojawić się też może, gdy w aucie zasiądzie 5 osób. Tylna kanapa zaopatrzona jest w dwa wyraźnie zaznaczone miejsca i środkowa pozycja jest mało wygodna.

przejdź do artykułu » data: 04.04.2003

testowany model: Mazda 626 GE 2.0i 16V

kategoria: samochody osobowe serwis:
słowa kluczowe: mazda, mazda 626

motofakty.pl Mazda 323 F

Kompaktową mazdę wprowadzono do sprzedaży w 1989 roku. Na polski rynek auto trafiło jednak nieco później - dopiero w 1991 roku; starsze egzemplarze pochodzą zatem wyłącznie z prywatnego importu. Model 323 F szybko zdobył sporą popularność dzięki odważnej stylistyce. Kierowcom podobało się, iż pięciodrzwiowy, rodzinny hatchback wygląda, jak rasowy samochód sportowy. Efekt ten japońskim konstruktorom udało się uzyskać dzięki nisko schodzącej masce silnika i oryginalnym, otwieranym reflektorom.

przejdź do artykułu » data: 05.03.2003

testowany model: Mazda 323 F

kategoria: samochody osobowe serwis: motofakty.pl
słowa kluczowe: mazda, mazda 323f

Mazda 3 BK 2003 | Test modelu 2.0i Top

Limuzyny kojarzą się najczęściej z samochodami klasy wyższej oraz luksusowej. Jednak już w klasie kompakt możemy otrzymać namiastkę limuzyny - decydując się na wybór sedana z maksymalnym wyposażeniem i wersja silnikowa. Przykładem może być 150-konna Mazda 3 Sedan w odmianie Top.

przejdź do artykułu » data: 03.03.2003

testowany model: Mazda 3 2.0i Top

kategoria: samochody osobowe serwis:
słowa kluczowe: mazda, mazda 3

Mazda Premacy CP 1999 | Test modelu 2.0i Active 2003

Współczesne modele Mazdy nie są zbyt dobrze znane Polakom. Odpowiedzialne są za to wysokie cła windujące ceny aut produkowanych poza Europa. Polska oferta Mazdy nie jest szczególnie rozbudowana. Niewielka sieć dealerów do niedawna serwowała przede wszystkim popularne modele, w tym m.in. kompaktowa 323 i limuzynę 626. W Unii Europejskiej Japończycy mają jednak nieco lżejszy żywot. Ich auta obłożone są bowiem nie 35% (jak obecnie u nas), lecz jedynie 10% cłem. A więc tamtejsi dealerzy mogą zaproponować zdecydowanie więcej.

przejdź do artykułu » data: 03.03.2003

testowany model: Mazda Premacy 2.0i Active

kategoria: samochody osobowe serwis:
słowa kluczowe: mazda, mazda premacy

Mazda 626 GE 1992-1997 | Wersja z silnikiem wysokoprężnym Comprex

Wprowadzony na rynek w 1992 r. nowy model 626 spotkał się z raczej przychylnym przyjęciem. Nie bez znaczenia były sukcesy poprzednika, który uchodził za środek lokomocji funkcjonalny, niedrogi w eksploatacji, a przede wszystkim bardzo mało awaryjny. Nowy model 626 stał się autem bardziej eleganckim, o lepszym wyposażeniu i jakości wykończenia. Z tego powodu wyraźnie wzrosła cena, która jednak nie wpłynęła negatywnie na zainteresowanie modelem w Europie. W Polsce "626" nie zdobyła zbyt dużej części rynku.

przejdź do artykułu » data: 05.02.2003

testowany model: Mazda 626 GE 2.0D Comprex

kategoria: samochody osobowe serwis:
słowa kluczowe: mazda, mazda 626